Perché la mia motosega fuma molto?

Come qualsiasi dispositivo e strumento da giardino progettato con un sistema meccanico, una motosega può rompersi. Molteplici problemi possono essere la causa. Dovrebbe essere stabilito prima, quali sono i sintomi che causano il fallimento. Questo accade quando il dispositivo è acceso? Al contrario, non parte più? Quando fa caldo o fa freddo? Emana fumo o un cattivo odore? È su quest'ultimo punto, frequente su molti modelli che ci concentreremo: capire perché una motosega fuma tanto.

Motosega che fuma molto: guasti frequenti

Fumo a causa di una cattiva miscela olio-benzina

Il motivo principale per cui una motosega emette fumo (bianco il più delle volte) è una cattiva miscela olio / carburante o olio cattivo. La miscela olio / carburante è da preparare con cura, tenendo conto delle percentuali specifiche. Prendi in considerazione prima di iniziare, le indicazioni del produttore, perché ci sono proporzioni diverse da una marca all'altra. In generale, si può considerare una parte dal 2% (per uno STIHL ad esempio) al 4% (per altre marche) di petrolio e il resto di benzina. Se la tua motosega fuma, è possibile che questa miscela sia dosata in modo errato, causando il surriscaldamento del motore. Fai attenzione, il fumo bianco causato da una cattiva miscelazione causerà ulteriori guasti e danneggerà l'intero meccanismo. È quindi importante dedicarci del tempo e prendere in considerazione il problema ai primi segni.

La motosega fuma a causa del segmento

Se la tua motosega fuma, è probabile che sia dovuto a un problema di segmento. Controllare il motore e vedere se l'anello non è rotto o danneggiato. Se hai notato una mancanza di potenza in uso, probabilmente anche questo è dovuto al segmento. Dovrebbe quindi essere sostituito rapidamente e correttamente. Questa parte si consuma abbastanza frequentemente, quindi non è difficile trovarla dai produttori. Sostituisci e controlla se c'è ancora un problema di fumo.

La motosega fuma a causa della marmitta sporca

Come suggerisce il nome, la funzione del silenziatore è quella di ridurre il rumore del motore. Se esce del fumo dalla motosega, il silenziatore potrebbe essere sporco a causa dell'accumulo di carbonio. Durante l'accensione, il motore inizierà a fumare. Puoi pulire la marmitta con un detergente delicato, ma ti consigliamo di sostituirla per evitare che il problema si ripresenti nel prossimo futuro. Cerca marchi come Stihl o Husqvarna, per il rapporto qualità / prezzo più adatto.

La motosega fuma a causa del filtro dell'aria intasato

Simile al silenziatore, anche il filtro dell'aria può essere intasato e causare fumo bianco durante l'uso. Il filtro dell'aria pulisce l'aria prima che si mescoli con il carburante. Se è sporco, non invierà abbastanza aria nella miscela di carburante, che si accenderà perché il cilindro è troppo caldo. Questo surriscaldamento rilascerà fumo. Prenditi il ​​tempo necessario per pulire il filtro con acqua saponosa e risciacquare con acqua fredda. Una volta asciutto, sostituire il filtro; il fumo dovrebbe essere sparito. Ricordatevi di cambiare questo filtro una volta all'anno, questo permetterà una migliore manutenzione della motosega.

Motosega fumante: guasti rari

Una motosega che fuma

Quando si utilizza una motosega possono verificarsi rari problemi meccanici. È il caso, ad esempio, del fumo dovuto alla catena. Ci concentreremo sulla catena una volta che gli elementi di cui sopra saranno stati analizzati e riparati. A parte il fatto di legno umido, una catena non dovrebbe fumare. Se, tuttavia, ciò accade, cercare il lato di lubrificazione della catena. Se la lubrificazione del sistema è insufficiente, la catena si riscalderà rapidamente e l'attrito, troppo forte, produrrà fumo. Se si nota questo problema, arrestare immediatamente la macchina. Controllare il sistema di lubrificazione e pulire. Assicurati che la catena riceva abbastanza lubrificante per funzionare correttamente.

La motosega fuma a causa dello spillo del carburatore

La tua motosega continua ad emettere fumo bianco nonostante le riparazioni viste in precedenza? Quindi è bene controllare la tenuta dello spillo del carburatore. Se c'è una perdita a questo livello del dispositivo, il fumo potrebbe essere un effetto. Gli aghi del carburatore funzionano allo stesso modo a seconda che si tratti delle seguenti marche: Wabro, Tiloson, Mac Culloch, Zamac ... Se l'ago è forato o mostra delle perdite, ci saranno delle perdite e quindi problemi di utilizzo. È quindi essenziale sostituire questa parte.