Hvordan blandes en børstehugger?

Det gode vejr er tilbage, og du er faldet for en benzinsprænger Stilh, Makita, McCulloch eller endda Bosch. Ideelt værktøj til at give et boost og vedligeholde din jardin, er denne maskine særlig effektiv til at rydde buske og små buske i svært tilgængelige områder. Men vedligeholdelsen af ​​en buskrydder frygter undertiden. Især et skridt synes vanskeligt: olie / benzin blandingen. Det er korrekt, at de angivne indikationer ikke altid er meget klare. Men gå ikke i panik, vi er her for at give dig alle nøglerne til, hvordan du gør det.

Hvorfor skal vi fremstille en blanding til en penselklipper?

I modsætning til elektriske maskiner, der kører på batteristrøm, er dit værktøj udstyret med en termisk motor som fungerer takket være en kombination af olie og benzin kaldet oxidationsmiddel. Denne oxidator betinger kvaliteten af ​​driften og levetiden for dit værktøj. Det er derfor vigtigt at forstå, hvordan man opnår det.

Forskellen mellem en 2-takts og 4-takts motor på børstesakserne: hvilken blanding til hvilken motor?

Der er to forskellige typer.

• I den ene kl 2T, blandes olie og benzin direkte med luften, og stemplet drejer kun krumtapakslen en gang for at sikre den komplette cyklus. Derudover har den ikke en oliepande. Der skal derfor tilsættes olie til brændstoffet for at sikre smøring.
• I den ene kl 4T, olien er aldrig i kontakt med benzin, og stemplet roterer krumtapakslen to gange for at sikre den komplette cyklus. Der kræves derfor ingen blanding.

På grund af disse forskelle kræver 2T en præcis dosering af olie og benzin, mens du simpelthen skal vælge din olie og benzin til en 4T.

Producenten (Bosch, Stilh, Makita, ...) har præcist defineret det olie / benzinforhold, der skal bruges. Denne procentdel skal overholdes absolut for at undgå ethvert problem og opretholde ydeevnen på dit værktøj. Se producentens anvisninger: den type olie og benzin, der skal bruges, meddeles.

Skal du tage en færdiglavet eller hjemmelavet blanding?

Det er meget muligt at fremstille oxidatoren selv, forudsat at du følger producentens anvisninger. Der er dog specielle totrinsløsninger, der er klar til brug. Disse produkter har den fordel, at de er af bedre kvalitet og af at de er mere praktiske. Derudover er disse kommercielle dåser mindre forurenende og holder længere (2 til 3 år mod 2 til 3 måneder for disse huse).

Prisen på en allerede tilberedt blanding er dog højere. Tæl mindst € 5 pr. Liter mod € 2 pr. Liter for en hjemmelavet blanding.

Hvordan blandes olie / benzin til en buskrydder?

Hvis du vælger at gøre det selv, er der nogle nyttige oplysninger.

Hvad skal vi have til en 2T eller 4T mix?

Det nødvendige udstyr

Der kræves lidt materiale. Tag bare en målebæger gradueret i ml for at måle den mængde olie, der skal tilføjes til brændstoffet og en beholder. En tragt og en tudshætte kan også være nyttige, hvis du vil gøre dette trin rent.

Valget af brændstof

Uanset hvad dit værktøj er, råder vi dig til at tage blyfri benzin med en oktanhastighed på mindst 90 ROZ for bedre beskyttelse af dit helbred og miljøet. Den mest anbefalede er blyfri 95. Hvis du bruger blyfri 95 - E10, skal du være opmærksom på, at din blanding holder kortere. Frem for alt må du ikke bruge blyfri 98 eller Superethanol E85, som er uforenelige med disse maskiner.

Valget af olie til en 2-takts buskrydder

Olien kan være halvsyntetisk eller mineralsk, men skal absolut være egnet til en totaktsmaskine. Du finder det let i havecentre, byggemarkeder eller hos en professionel. Husk dog, at god drift er synonymt med god oliekvalitet.

Valget af olie til en 4-takts buskrydder

Se igen producentens instruktioner for at vælge den passende olie. Det anbefales generelt at købe olie til 4T. Der findes mange mærker (bortset fra producenternes): Motul, Total, Castrol ...

Trinene for at fremstille olie / benzinblandingen til en børstehugger

Det kan være nødvendigt på to måder afhængigt af bygherren.

• Som en procentdel, for eksempel ved 2% eller 1 L benzin til 20 ml olie (og derfor 5 L benzin i din beholder til 100 ml olie).
• Med et forhold, for eksempel 40/1 eller 1 L benzin til 25 ml olie (og derfor 5 L benzin i din dåse til 125 ml olie).

Når beregningerne er udført, er her proceduren, der skal følges.

1. Hæld den korrekte mængde olie målt med doseringsenheden i benzinbeholderen.
2. Fyld benzinbeholderen helt.
3. Ryst beholderen forsigtigt, ryst den efter lukning.
4. Åbn forsigtigt dåsen for at frigøre trykket.
5. Hæld din opløsning i reservoiret.

Husk at opbevare beholderen på et mørkt og tørt sted. Ved hver brug vil det være nødvendigt at ryste det igen for at blande olie og brændstof.

Hvilke risici er der, hvis blandingen er lavet dårligt eller ikke?

Den korrekte dosis olie er vigtig. Hvis mængden af ​​olie nogensinde er utilstrækkelig, kan din børstejern slides hurtigere, kan varme op og føre til en permanent fastspænding på grund af stempelets udvidelse. Tværtimod, hvis mængden af ​​olie er for stor, du risikerer fouling og meget røg. Du skal derfor være opmærksom, fordi denne type problemer generelt ikke er dækket af enhedens garanti. Opbevaringsperioderne skal også overholdes. For gammel en blanding kan nedbryde dit værktøj og nedsætte ydeevnen.

Din tur, du ved nu, hvordan man blander en buskrydder!